Bahnhöfe und Haltepunkte
An den Eisenbahn- und S-Bahn-Strecken
in Leipzig liegen und lagen u.a. folgende Bahnhöfe und
Haltepunkte (der in der offiziellen Bezeichnung vorangestellte
Ortsname »Leipzig-« wird in dieser Aufstellung weggelassen;
in Klammern wird die Linie bzw. Strecke genannt sowie die
Entfernung1) zum
Hauptbahnhof):
- Allee-Center (S1; 13 km)
- Anger-Crottendorf (S2,
Verbindungsbahn; 5 km)
- Bayrischer Bahnhof
(Bayerische)
- Böhlitz-Ehrenberg
(Merseburger, 1998 stillgelegt)
- Connewitz (S2, Bayerische;
10 km)
- Coppiplatz (S1,
Thüringer; 3 km)
- Engelsdorf Ost (S11,
Dresdner)
- Engelsdorf-Werkstätten
(Geithainer; 5 km)
- Gohlis (S1, S10,
Magdeburger und
Thüringer; 2 km)
- Großzschocher
(Zeitzer; 14 km)
- Grünauer Allee (S1; 12 km)
- Hauptbahnhof
- Heiterblick
(Eilenburger; 6 km)
- Holzhausen
(Geithainer; 9 km)
- Industriegelände Ost (S11,
Dresdner)
- Industriegelände West (S1,
Zeitzer; 8 km)
- Karlsruher Straße (S1; 15 km)
- Kleinzschocher
(alte S2, Gaschwitzer, 2002 stillgelegt)
- Knauthain
(Zeitzer; 16 km)
- Knautnaundorf
(Zeitzer; 21 km)
- Lausen (Pörstener,
1998 stillgelegt)
- Leutzsch (S1,
Thüringer,
Zeitzer; 7 km)
- Liebertwolkwitz
(Geithainer; 12 km)
- Lindenau (S1,
Zeitzer; 10 km)
- Lützschena (S10, Magdeburger)
- Marienbrunn (S2,
Verbindungsbahn; 8 km)
- Messe (Berliner)
- Miltitz
(Thüringer; 12 km)
- Miltitzer Allee (S1; 16 km)
- Möckern (S1, Thüringer;
4 km)
- Mölkau
(Geithainer; 7 km)
- Olbrichtstraße (S10,
Magdeburger)
- Ost (S2,
Verbindungsbahn; 2 km)
- Paunsdorf (S11,
Dresdner,
Geithainer; 4 km)
- Plagwitz (S1, Zeitzer;
10 km)
- Rückmarsdorf
(Thüringer; 9 km)
- Schönauer Straße
(Pörstener, 1998 stillgelegt)
- Schwartzestraße
(alte S2, Gaschwitzer, 2002 stillgelegt)
- Sellerhausen (S2, S11,
Verbindungsbahn,
Dresdner; 3 km)
- Slevogtstraße (S10,
Magdeburger)
- Stötteritz (S2,
Verbindungsbahn; 6 km)
- Südwest
(Pörstener, 1998 stillgelegt)
- Thekla (Eilenburger;
6 km)
- Völkerschlachtdenkmal (S2,
Verbindungsbahn; 7 km)
- Wahren (S10, Magdeburger)
- Wiederitzsch (Verbindungsbahn)
Literatur:
- Sturm, Wolfram: EISENBAHNZENTRUM LEIPZIG. Geschichte von den
Anfängen bis zur Gegenwart. PROLEIPZIG 2003.
1)
in Bahnkilometern; dies weicht z.T. erheblich von der Entfernung
nach Luftlinie ab!
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